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Moción del Grupo Municipal VOX sobre la integración del ferrocarril en Granada.
Fecha del Pleno:
25/11/2022
Número de acuerdo:
357/2022
Grupos políticos:
Grupo Municipal de VOX
Fases:
Moción:
Se presenta a Pleno Moción del Grupo Municipal VOX sobre la integración del ferrocarril en Granada, que pasa a exponer su Portavoz, Dña. Beatriz Sánchez Agustino, y que cuenta con el siguiente tenor literal:
“
EXPOSICIÓN DE MOTIVOS
La entrada del ferrocarril en Granada, afectando directamente a los barrios de La Chana, Rosaleda, Juventud y Pajaritos, es un conflicto sin resolver.
Son diversas las soluciones dadas a lo largo de los últimos veinte años, incluyendo distintos diseños y ubicaciones de la estación del ferrocarril y de la entrada de las vías del AVE en la ciudad, con soterramiento de las vías desde distintos puntos o sin soterramiento.
En el año 2008 el Ministerio de Fomento y el Ayuntamiento de Granada cerraron un acuerdo que soterraba las vías, del ferrocarril durante 2,5 kilómetros y que obligaba a desviar el curso del río Beiro para que el tren llegara bajo tierra.
En el año 2010 la estación prevista era de Rafael Moneo y se estimó en más de 400 millones de euros, solución que decayó con la llegada de la crisis económica.
En el año 2015 comienzan las movilizaciones de la Marea Amarilla por el soterramiento del AVE por La Chana.
En marzo de 2017 el Ministerio de Fomento planteó un diseño de soterramiento estimado en 100 millones de euros. Este diseño recibió el rechazo de las plataformas ciudadanas porque perpetuaba el llamado ‘muro de la vergüenza’.
Posteriormente, el Ayuntamiento de Granada planteó una alternativa para enterrar las vías que se centraba en conseguir plusvalías para financiar el proyecto.
El Ministerio de Fomento propuso un acuerdo con el Ayuntamiento para la financiación del proyecto en el que el Estado asumiría el 60% de los costes y la junta de Andalucía y el Ayuntamiento asumirían el 40% restante. Dicha propuesta recibió un rechazo unánime por considerar que el perjuicio para la ciudad por los más de tres años de aislamiento ferroviario que se habían acumulado hasta la fecha se podía cifrar en más de 400 millones de euros.
A finales de febrero de 2018, el Ministerio de Fomento publicó el contrato de servicios para la redacción del
Estudio Informativo de la Integración del Ferrocarril en Granada
en el que se fijaba un presupuesto base para la licitación de 800.000 euros sin IVA y se establecía un plazo de 24 meses para su ejecución.
La intención era que el estudio planteara actuaciones de integración del ferrocarril en su acceso a la estación, así como las opciones para la circulación de mercancías del Corredor Mediterráneo, sin interferir con la funcionalidad ferroviaria y el desarrollo urbano.
El día 8 de septiembre de 2018 se publicó en el BOE Núm. 218 el ‘Anuncio de formalización de contratos de: Subdirección general de Planificación Ferroviaria. Objeto: Contrato de servicios para la redacción del Estudio Informativo de la integración del ferrocarril en Granada. Expediente: 2018F1830400.’
En dicho anuncio se refleja la adjudicación con fecha 4 de junio de 2018 a la empresa SENER INGENIERÍA Y SISTEMAS S.A. por un valor de 496.000 euros, muy por debajo de los 800.000 € contemplados en las bases del concurso.
En julio de 2021 se firmó con la empresa TERRITORIO Y CIUDAD el acuerdo para el inicio de la redacción del documento de Avance del Plan General de Ordenación Urbana de Granada, con un plazo de 18 meses, por lo que la fecha prevista de entrega del documento es finales de enero de 2023.
El pasado día 18 de octubre de 2022 se conoce la siguiente información, como respuesta del Gobierno a preguntas registradas por el Grupo Parlamentario de VOX a la Mesa del Congreso de los Diputados:
‘El Estudio Informativo de la Integración del Ferrocarril en Granada tenía el 13 de febrero de 2023 como fecha vigente de finalización y, hasta la fecha, se han producido tres prórrogas dado los retrasos habidos en la recopilación de la información necesaria correspondiente a otras Administraciones.
No obstante, actualmente este contrato se encuentra suspendido temporalmente ya que se tiene conocimiento de que el Ayuntamiento de Granada ha iniciado los trabajos de modificación del Plan General de Ordenación Urbana y, dada la afectación que sobre la integración del ferrocarril en Granada tienen los mencionados ejes en estudio, se considera conveniente coordinar el desarrollo del Estudio Informativo con los trabajos de desarrollo del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU).’
Ante el temor de que los trabajos de desarrollo del Plan General de Ordenación Urbana sean la excusa perfecta para paralizar el posible soterramiento de las vías del ferrocarril y ante el convencimiento técnico de que lo más adecuado para estos trabajos sea conocer las conclusiones del Estudio Informativo de la Integración del Ferrocarril en Granada, presentamos los siguientes
ACUERDOS
Primero
.- Instar al Gobierno de España a finalizar urgentemente el
Estudio Informativo de Integración del Ferrocarril en Granada
para poder tenerlo en cuenta en el documento de Avance del PGOU o, en su defecto, a informar al Ayuntamiento de Granada de los avances y conclusiones obtenidos hasta la fecha.
Segundo.-
Exigir al Gobierno de España un
compromiso de plazo
previsto para la finalización del Estudio Informativo de la Integración del Ferrocarril en Granada y establecer por parte del Ayuntamiento un
cronograma de avance
tanto del estudio como del desarrollo de la modificación del PGOU.
Tercero.-
Establecer un
sistema de información
a todos los Grupos Municipales con representación en el Ayuntamiento de Granada de los
trabajos de coordinación
del desarrollo del Estudio Informativo con los trabajos de desarrollo del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU), delimitando quién y cómo se ejerce esa coordinación.
Cuarto.-
Establecer un
sistema de seguimiento
desde todos los Grupos Municipales con representación en el Ayuntamiento de Granada del
avance,
tanto del Estudio Informativo de la integración del ferrocarril en Granada, como del desarrollo del Plan General de Ordenación Urbana.
Quinto.-
Incluir en la
Mesa del Ferrocarril
a todos los Grupos Municipales con representación en el Ayuntamiento o, en su defecto, celebrar una reunión informativa con ellos inmediatamente después de la celebración de cada sesión de la Mesa.
”
Durante el transcurso del debate se producen las siguientes intervenciones:
…………………………………………………………….
Finalizado el debate, se somete la moción a votación, obteniéndose el voto favorable unánime de los 26 miembros presentes de la Corporación: 10 Concejales/Concejalas del Grupo Municipal Socialista, Sres./Sras.: D. Francisco Cuenca Rodríguez, Dña. Ana María Muñoz Arquelladas, Dña. Raquel Ruz Peis, D. Miguel Ángel Fernández Madrid, D. Eduardo José Castillo Jiménez, Dña. María de Leyva Campaña, D. Francisco Herrera Triguero, Dña. Nuria Gutiérrez Medina, D. Luis Jacobo Calvo Ramos y Dña. Sandra Rodríguez Salas; 6 Concejales/Concejalas del Grupo Municipal del Partido Popular, Sres./Sras.: D. Luis González Ruiz, Dña. Eva Martín Pérez, D. César Díaz Ruiz, Dña. Josefa Rubia Ascasibar, D. Francisco Fuentes Jódar y D. Carlos Ruiz Cosano; 3 Concejales/Concejalas del Grupo Municipal Unidas Podemos por Granada, Sres./Sras.: D. José Antonio Cambril Busto, Dña. Elisa María Cabrerizo Medina y D. Francisco Puentedura Anllo; 3 Concejalas del Grupo Municipal VOX, Sras.: Dña. Beatriz Sánchez Agustino, Dña. Mónica del Carmen Rodríguez Gallego y Dña. Paloma Gómez Enríquez; y 4 Concejales/Concejalas no adscritos/as presentes, Sres./Sras.: D. Manuel Olivares Huertas, Dña. María Lucía Garrido Guardia, D. Luis Miguel Salvador García y D. José Antonio Huertas Alarcón.
En consecuencia, el Ayuntamiento Pleno
acuerda
por unanimidad de los presentes
aprobar
la Moción del Grupo Municipal VOX sobre la integración del ferrocarril en Granada, cuyo texto ha sido reproducido de forma íntegra al comienzo del presente acuerdo.
Incidencias:
Página actualizada el: 20/12/2022 11:53
URL:
http://www.granada.org/segmociones.nsf/byclave/115DB726ADD12404C125891E003BB5C1