Moción:
Se presenta a Pleno Moción del Grupo Municipal Socialista relativa a la ampliación del Metro de Granada, que pasa a exponer el Sr. Concejal Delegado de Urbanismo y Obra Pública, D. Miguel Ángel Fernández Madrid, y que literalmente dice:
“La puesta en marcha del metropolitano de Granada, en el año 2018, ha supuesto una mejora evidente en el sistema de movilidad de la ciudad de Granada y su entorno. Son muchas las ventajas que aporta en comparación a otros modos de transporte; su rapidez, frecuencia y bajas emisiones contaminantes son factores que contribuyen a su éxito y desplazan a otros medios de transporte menos eficientes y más contaminantes. La apuesta que se hizo por el gobierno de la Junta de Andalucía en los años 2004 y 2006 con la colaboración del Ayuntamiento de Granada ha mejorado la movilidad de la ciudad y de su Área metropolitana.
El buen funcionamiento del sistema, junto con otros factores a tener en cuenta, invitan a seguir desarrollando la red del metropolitano para hacer extensiva estas mejoras, no sólo a otros municipios sino a otros barrios de la ciudad. Estos factores son los fijados con carácter estratégico en el Plan de Transporte Metropolitano del Área de Granada (PTMAGR) y son la manera de mitigar y adaptarse al cambio climático, cumpliendo con los umbrales ambientales de ruido y calidad del aire, mejora de la seguridad y accesibilidad y sostenibilidad financiera del Transporte Público.
El Plan de Transporte Metropolitano parte de un diagnóstico preliminar en el que se apoyan las distintas estrategias de actuación, de entre las que destaca la Línea Estratégica 1 de mejora de la infraestructura y vehículos del sistema de transporte metropolitano dentro de la cual se desarrollan los Programa de actuación 5.1 y 5.2, de extensión del metro de Granada y Corredores de altas prestaciones respectivamente.
Dentro del programa de actuación se contempla la ampliación sur y la ampliación del trazado en el centro de la ciudad de Granada con el objetivo de aumentar el potencial de captación de la red de metro y proporcionando, según la ficha del programa, una mayor cobertura en toda la ciudad.
Entendemos que estas propuestas de ampliación de la línea metropolitana han de completarse con una estrategia de ramificación de la línea que extienda su incidencia al mayor territorio/población posible, considerando la ciudad de Granada el centro de esa ramificación, proporcionando este servicio no sólo a los barrios de la ciudad sino también prolongando la línea a los municipios del área metropolitana que se encuentran en los trazados. Estas ramificaciones coinciden con los corredores de altas prestaciones que define el Plan de Transporte Metropolitano dentro del programa 5.2 basado en el modelo de transporte público de viajeros por carretera.
Dentro de estas ramificaciones destaca la posible ampliación/ramificación del metropolitano, hacia el barrio de la Chana / Santa Fe / Aeropuerto. Según los datos recogidos en el PTMAGR, el eje Santa fe/ aeropuerto, tiene una demanda conjunta de 29.000 viajes bidireccionales/diarios a lo que hay que unir la posible demanda generada por el barrio de la Chana y entorno que cuenta con 24.988 habitantes actualmente y que en los próximos años verá incrementada la población cuando culminen los desarrollos de los planes parciales O1, O2 y O3, con una previsión de más de 2.400 viviendas nuevas.
Entendemos que la extensión o ramificación de esta línea supondría una mejora cualitativa de la movilidad urbana, al margen de las mejoras y función metropolitana que la conexión con el aeropuerto, cumpliendo además con la totalidad de los objetivos estratégicos que rigen el sistema de movilidad actual que busca la sostenibilidad, la eficiencia y la calidad, y, por otro lado pensamos que se cumplen los condicionantes previos y los indicadores necesarios para justificar esta actuación.
De acuerdo con lo expuesto y considerando prioritaria la necesidad poner en marcha esta iniciativa lo antes posible, se trae al Pleno, para su aprobación, el siguiente Acuerdo:
- Instar a la Junta de Andalucía a que inicie los trabajos para el estudio de viabilidad de la ampliación del metro por el eje Chana / Santa Fe / Aeropuerto y el eje La Zubia, Huétor Vega y Cájar pasando por el Distrito Genil.”
Abierto el debate, se producen las siguientes intervenciones:
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Finalizado el debate, se somete la moción a votación con la incorporación de la enmienda in voce propuesta durante el debate por la Sra. Portavoz del Grupo Municipal de VOX y aceptada por el grupo proponente, obteniéndose el voto favorable unánime de los 26 miembros presentes de la Corporación: 10 Concejales/Concejalas del Grupo Municipal Socialista, Sres./Sras.: D. Francisco Cuenca Rodríguez, Dña. Ana María Muñoz Arquelladas, Dña. Raquel Ruz Peis, D. Miguel Ángel Fernández Madrid, D. Eduardo José Castillo Jiménez, Dña. María de Leyva Campaña, D. Francisco Herrera Triguero, Dña. Nuria Gutiérrez Medina, D. Luis Jacobo Calvo Ramos y Dña. Sandra Rodríguez Salas; 6 Concejales/Concejalas del Grupo Municipal del Partido Popular, Sres./Sras.: D. Luis González Ruiz, Dña. Eva Martín Pérez, Dña. Josefa Rubia Ascasibar, D. Francisco Fuentes Jódar, D. Carlos Ruiz Cosano y Dña. Inmaculada Puche López; 3 Concejales/Concejalas del Grupo Municipal Unidas Podemos por Granada, Sres./Sras.: D. José Antonio Cambril Busto, Dña. Elisa María Cabrerizo Medina y D. Francisco Puentedura Anllo; 3 Concejalas del Grupo Municipal VOX, Sras.: Dña. Beatriz Sánchez Agustino, Dña. Mónica del Carmen Rodríguez Gallego y Dña. Paloma Gómez Enríquez; y 4 Concejales/Concejalas no adscritos/as presentes, Sres./Sras.: D. Sebastián Pérez Ortiz, Dña. María Lucía Garrido Guardia, D. Luis Miguel Salvador García y D. José Antonio Huertas Alarcón.
En consecuencia, el Ayuntamiento Pleno acuerda por unanimidad de los presentes aprobar la Moción del Grupo Municipal Socialista relativa a la ampliación del Metro de Granada, con la incorporación de la enmienda in voce propuesta durante el debate por el Grupo Municipal VOX, quedando por tanto la parte dispositiva de la moción con la siguiente redacción literal:
“Instar a la Junta de Andalucía a que inicie los trabajos para el estudio de viabilidad de la ampliación del metro por el eje Chana / Santa Fe / Aeropuerto y el eje La Zubia, Huétor Vega y Cájar pasando por el Distrito Genil, teniendo en cuenta en dicho estudio soluciones intermodales.”