Contestación del Concejal de Trafico a IU sobre transporte urbano
Fecha: 12/04/2007
Área/s: Tráfico
Descripción:
EL CONCEJAL DE TRÁFICO Y TRANSPORTES DESMIENTE QUE EL BILLETE ORDINARIO DE AUTOBUS SEA EL MÁS CARO DE ANDALUCÍA
En respuesta a las críticas planteadas por la edil de IU sobre la gestión del transporte urbano
También ha negado que sean ciertas sus acusaciones sobre edad media de la flota
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El concejal de Tráfico, Transportes y Protección Ciudadana, José Antonio Balderas, ha respondido esta mañana a las críticas planteadas al transporte urbano por la edil de Izquierda Unida, Lola Ruiz, unas acusaciones basadas en un estudio de movilidad del año 2003. Balderas ha recordado a Lola Ruiz que dicha encuesta sobre movilidad arroja datos y opiniones ciudadanas sobre la gestión de la movilidad urbana durante el mandato del equipo de gobierno tripartito, dado que el estudio se llevó a cabo en el año 2003.
Tras puntualizar esta cuestión, Balderas ha negado rotundamente que en este momento el transporte urbano en nuestra ciudad sea el más caro de Andalucía tal como aduce Ruiz. Así, por ejemplo, “el billete ordinario de Granada cuesta exactamente igual que el de Sevilla y Málaga”. Al respecto ha puntualizado que en ambas ciudades, la oferta de bonos multiviajes es menor, y que las diferencias de precio en las tarifas de dichos bonos en cada ciudad, resultan mínimas y responden a cuestiones como la posibilidad o no de transbordo, o la existencia o no de tarjeta sin contacto, entre otros factores.
El delegado de Tráfico y Transportes ha recordado a Lola Ruiz que el equipo de gobierno ha favorecido la velocidad comercial de los autobuses con la creación de más vías de carriles bus protegidos con medidas efectivas para evitar su invasión por otros vehículos.
Junto a la velocidad comercial de los autobuses, la ampliación de la flota y creación de nuevas líneas o el hecho de que la edad media de los autobuses urbanos se haya rebajado en estos años son otros de los argumentos esgrimidos por el delegado en respuesta a las críticas de Ruiz sobre la gestión del transporte público. Además, el aumento en el número de viajeros, la creación del SAE –Servicio de Ayuda a la Explotación-, o la tarjeta sin contacto son otras de los logros y mejoras en materia de transporte público.
Para Balderas, la propuesta de municipalizar el servicio de transporte urbano, idea sugerida por Lola Ruiz, supondría un encarecimiento del servicio, y una menor cobertura de la red, entre otros problemas.
Por último, el delegado ha explicado que las últimas líneas de autobús que se han puesto en funcionamiento –líneas 24, 25 o la del Fargue-, responden al sistema de lanzadera y pretenden entre otros objetivos reducir el número de autobuses circulando por el centro.
