Abandonan compañías bajo coste de vuelos
Fecha: 25/01/2008
Área/s: Turismo
Descripción:
LAS COMPAÑÍAS DE VUELOS DE BAJO COSTE YA ABANADONARON GRANADA, PESE A ESTAR SUBVENCIONADAS
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María Francisca Carazo, concejal de Turismo del Ayuntamiento de Granada, manifiesta que uno de los motivos por los que la institución local decidió no continuar con el convenio de vuelos de bajo coste fue, precisamente, porque estas compañías no eran capaces de asegurar a todos los granadinos su permanencia en nuestro aeropuerto.
Durante 2007, Monarch, en el mes de septiembre, abandonó la conexión Granada- Londres unilateralmente y sin previo aviso, como reconoce el presidente de la Diputación en recientes declaraciones. También Raynair suspendió su conexión con Frankfurt y, por su parte, Vueling canceló el enlace Granada-Madrid.
La semana pasada Vueling anunció la retirada de las conexiones Jerez-París y Sevilla-París, a pesar de estar subvencionadas por diferentes administraciones públicas.
“Que no culpe el presidente de la Diputación al Ayuntamiento de Granada”, aclara la concejal de Turismo, “de la no permanencia de las compañías de bajo coste en nuestro aeropuerto puesto que él ha sufrido en carne propia el abandono por parte de éstas a determinados destinos, pese a estar gozando de la subvención”. “No podemos estar a capricho de los intereses de determinadas compañías; con el dinero de todos los granadinos, no”, añade María Francisca Carazo.
La concejal de Turismo de Granada recuerda al presidente de la Diputación que estas compañías se mueven por intereses comerciales y que ya operan, en nuestro aeropuerto, otras líneas aéreas a precios competitivos y sin subvención alguna, como Transavia, que conecta con París, y Clickair, con Barcelona.
Este hecho permite deducir a María Francisca Carazo que “si otras compañías apuestan por Granada sin subvención alguna se debe a que Granada es un destino rentable por sí mismo. Hemos abierto mercado; les hemos ayudado cuando más lo necesitaban, en sus inicios, y hemos creado la necesidad de que este tipo de compañías se instalen en nuestro aeropuerto sin apoyo económico institucional”.
María Francisca Carazo concluye que para el Ayuntamiento de Granada la subvención a las compañías de bajo coste representaba una herramienta más para atraer visitantes a la ciudad y que “en ningún caso podía ser eterna”.
El futuro del turismo “de Granada no pasa exclusivamente por subvencionar a tres compañías de bajo coste de forma continuada; ‘es pan para hoy y hambre para mañana’”. En este sentido, la concejal de Turismo reivindica “más inversión en nuestro aeropuerto y una apuesta firme y decidida en infraestructuras”. Entre ellas cita la del teleférico que comunique Granada con Sierra Nevada, propuesta avalada por empresarios y comerciantes del sector, y la conexión Alhambra-ciudad.
