Noticias Destacadas
Ayuntamiento y Junta sientan las bases de la futura movilidad de Granada y el área metropolitana
Tras la primera fructífera reunión con el presidente del Gobierno andaluz, el alcalde, Luis Salvador, iniciará una ronda de reuniones de trabajo con todos los consejeros para abordar los compromisos establecidos para los grandes proyectos de Granada
Ayuntamiento y Junta de Andalucía sientan las bases de la futura movilidad de Granada capital y el área metropolitana. Así lo han asegurado César Díaz, concejal de Movilidad y Proyectos Estratégicos en el Ayuntamiento de Granada, y Antonio Granados, delegado de Fomento del Gobierno autonómico, tras la reunión de trabajo que han mantenido esta mañana en dependencias de la Alcaldía granadina y en la que también han participado técnicos de ambas instituciones.
"Estamos dando normalidad a las relaciones entre las dos administraciones para prestar un servicio público de calidad y plantear medidas que reviertan el concepto de movilidad metropolitana", ha declarado Antonio Granados en la comparecencia informativa posterior. "Compartimos un proyecto político, el objetivo de sacar a Granada a donde la han llevado los últimos 37 años de Gobierno socialista y queremos desbloquear situaciones inadmisibles", ha precisado César Díaz.
Ambas instituciones han establecido un calendario de trabajo "programado, respetuoso y leal" que empezará a articularse a partir de septiembre. Para esa época, y tras el primer fructífero encuentro con el presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, está previsto el inicio de una ronda de reuniones entre el alcalde, Luis Salvador, y los consejeros del Gobierno andaluz, además de con los concejales y delegados de las correspondientes áreas para abordar los problemas prioritarios, algunos de los cuales han sido expuestos por los dos interlocutores.
César Díaz y Antonio Granados han abordado, entre otras cuestiones, el estudio de viabilidad de la propuesta del Ayuntamiento para ejecutar una línea de metro por el centro, que enlazaría con la Hípica y la Caleta; el traslado de intercambiadores del Consorcio de Transporte e intercambiadores en la zona de Andaluces, junto a la estación del AVE, y paseo del Violón; la apuesta por el Área de Prestación Conjunta, una propuesta reclamada por la gremial del taxi con el objetivo de resolver conflictos y la conexión con el aeropuerto a través de este medio; la adecuación de la glorieta de salida a la Ronda Sur en dirección La Zubia-Cajar; la resolución de la movilidad de la cornisa Sur mediante las vías de aglomeración urbana de Granada y el planteamiento de acciones para la mejora de la calidad del aire. En este sentido, y para superar el elevado índice de contaminación que sufre la capital, el Ayuntamiento estudia ya limitar la velocidad en la Circunvalación y Ronda Sur y restricciones "severas" en la ciudad, medidas todas ellas de las que los técnicos ya están evaluando su alcance. Así, César Díaz ha asegurado que el Ayuntamiento "actuará con contundencia" cuando los niveles de polución afecten a la salud de los ciudadanos y que, a tal efecto, se dictarán los protocolos de actuación para el transporte público y los residentes.